G4X AtomX ECU

AtomX

Klein, aber oho!

Das Link G4X AtomX Steuergerät ist die neueste Version unseres Einstiegssteuergeräts. Lassen Sie sich jedoch nicht von seiner Größe täuschen: Das AtomX verfügt über eine erweiterte Datenerfassung und verwendet denselben Mikrocontroller wie die gesamte G4X-Reihe! Er ist reaktionsschneller und hat eine höhere Bandbreite als sein Vorgänger G4+ Atom II.

G4X bietet 512 Megabyte Datenaufzeichnung bei 32 Bit mit bis zu 250 Kanälen, die jeweils auf bis zu 1 kHz pro Kanal begrenzt sind (durch das Betriebssystem), mit einem Maximum von 100 kSamples/sec.

Der G4X verfügt über eine 8-fach höhere Kommunikationsgeschwindigkeit, die es Ihnen ermöglicht, Protokolle 8-fach schneller herunterzuladen, und schiebt die gesamte Aufzeichnung schnell auf das neue und verbesserte PCLink.

Das AtomX kann bis zu 2 Rotoren oder 4 Zylinder mit sequenzieller Einspritzung und Direktzündung steuern. Oder es kann für bis zu acht Zylinder mit Batch Fire verwendet werden. Jetzt mit Klopfkontrolle!

Dies macht es ideal für Saugmotoren, die nur ein Re-Tuning benötigen und nicht all die zusätzlichen Sensoren und Funktionen, die mit unseren höherwertigen Steuergeräten kommen.

Erfordert "A" Kabelbaum.

Das AtomX ist ideal für:

1-12 Zylinder Verteiler

2-8-Zylinder Wasted Spark (Doppelfunken)

1-4 Zylinder Direktzündung

Ungerade Zündung

2-Takt-Motoren

Konfigurierbare Zündfolge

Konfigurierbare TDC-Punkte (für ungerade Zündungen)

SPEZIFIKATIONEN

Eingänge:

2 x Digitaleingänge

2 x Temperatureingänge

3 x Analogeingänge

2 x Trigger-Eingänge

1 x Klopfeingang

Ausgänge:

4 x Injektor Ausgänge

4 x Zündungs Ausgänge

4 x Hilfsausgänge^

+5V Sensor-Stromversorgung

^unbenutzte Zündantriebe können als zusätzliche Aux Ausgänge verwendet werden

Kommunikation:

1x CAN-Bus

1x USB-Tuning-Anschluss

1 x vierunddreißigpoliger, wasserdichter Stecker

Aufgerüsteter Kommunikationschip

Sonstiges:

Ausgestattet mit allen Standardfunktionen von Link ECU.

512MB Logging-Speicher

20 Allzwecktabellen

PC Link Software für G4X

Physikalisch:

Abmessungen: 90 mm L x 130 mm B x 45 mm H (ohne Kabelbaum)

Gewicht: 180 Gramm

Inhalt: Das AtomX Steuergerät wird mit einem USB-Tuningkabel, einer Halterung und vier Link-ECU-Aufklebern geliefert.

DETAILIERTE SPEZIFIKATION

Motor-Konfigurationen

• 1-12-Zylinder Verteilerzündung
  
• 2-8 Zylinder Wasted Spark (Doppelfunken)
  
• 1-4 Zylinder Direktzündung
  
• Ungleiche Zündfolgen
  
• 2-Takt-Motoren
  
• Konfigurierbare Zündfolge
  
• Konfigurierbare TDC-Punkte (für ungerade Zündungen)
  

Einstellungen für die Kraftstoffzufuhr

• Bis zu 440 Zonen-Kraftstofftabelle mit konfigurierbarer Last- und Drehzahl. Konfigurierbare Parameter für die X- und Y-Achse
• Mehrere Kraftstofftabellen
  
• Bis zu 6D-Kraftstoff-Mapping (3D-Kraftstofftabelle + #x3D-Overlay-Trimmtabellen)
  
• Steuerung der Einspritzrate für Gruppeneinspritzung
  
• Master Enrichment für traditionelles Kraftstofftuning
  
• Vor-Kurbel-Zündung
  
• Erste Ankurbelung
  
• Kurbelwellenanreicherung
  
• Anreicherung nach dem Start
  
• Anreicherung beim Warmlaufen
  
• Beschleunigungsanreicherung
  
• IAT-Kraftstoffkorrektur
  
• Einspritzdüsen-Totzeitkompensation
  
• Injektor-Kurzpuls-Breitenkompensation
  
• Einspritzzeitpunktsteuerung mit definierbarem Beginn/Ende der Einspritzung
  
• AFR-Tabellen-Korrektur
  
• Closed Loop Lambda-Regelung
  
• Individuelle Zylinder-Kraftstoff-Trimms
  
• Nachlauf-Kraftstoffabschaltung
  
• Leerlauflast-Trimms
  
• Kraftstofftemperatur-Korrektur
  

Einstellungen für die Zündung

• Bis zu 440 Zonen-Zündtabelle mit konfigurierbaren Last- und Drehzahl. Konfigurierbare Parameter für die X- und Y-Achse
  
• Maximale Vorverstellung
  
• Zündzeitpunkt
  
• Dwell-Time-Tabelle. Konfigurierbare Parameter für die X- und Y-Achse
  
• Mehrere Zündungstabellen
  
• Bis zu 6D Ignition Mapping (3D Ignition Table + 3x3D Overlay Trim Tables)
  
• Einzelne Zylinder-Zündtrimmung
  
• IAT-Trimmung
  
• Spannungskorrektur
  
• Wassertemperatur-Trimmung
  
• OEM-Kompatibilität
  
• CDI-Kompatibilität
  

Begrenzungen

• Motortemperaturabhängige, progressive Begrenzung
  
• Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit
  
• Systemspannungsgrenze
  
• Benutzerkonfigurierbare Drehzahlbegrenzungen basierend auf externem Eingang
  

Triggerung

• Digitale Trigger-Dekodierung
  
• Induktivgeber, optical proximity oder Hall-Sensoren
  
• Programmierbare Filterung und Aktivierungsschwellen
  
• Konfigurierbare Triggermuster oder voreingestellte Triggeroptionen.
  
• Unterstützt nahezu alle OEM-Triggermuster und kundenspezifische Triggeranordnungen

Motorsport Features

• Getriebeschaltsteuerung (nur über digitale Eingänge)
  
• Verwenden Sie das G4X StormX für weitere Motorsport-Funktionen
  

Kommunikation

• über Mini-USB
  

Optionen für Zusatzausgänge

• Jeder Ausgang ist unabhängig konfigurierbar
  
• Ungenutzte Zünd- und Kraftstoffausgänge sind als Zusatzausgänge verfügbar
  
• Allzweck-Ausgänge
  
• PWM-Ausgänge für allgemeine Zwecke
  
• Kraftstoffpumpensteuerung
  
• Drehzahlregelung der Kraftstoffpumpe
  
• Motorlüfter-Steuerung
  
• Klimaanlagen-Kupplungssteuerung
  
• Klimagebläsesteuerung
  
• Steuerung des Ladeluftkühler-Sprays
  
• Tacho-Steuerung
  

• Motorkontrollleuchte
  
• Entlüftungsmagnetventil
  
• Lambda-Heizung
  
• Steuerung des Nockenwellenmagneten (geschaltet)
  
• ECU-Haltestrom-Steuerung
  
• Shiftlight
  
• Anlasser-Steuerung
  

Verarbeitung

• 150 MHz Spezialisierter Motormanagement-Mikroprozessor
  
• Zündsteuerung bis 0,1 Grad, Kraftstoffsteuerung bis 0,01 ms
  
• 32 Bit Fließkommaberechnung
  
• 12 Bit ADC-Auflösung
  
• 20000+ RPM
  
• 4GB nichtflüchtiger Flash-Speicher
  

Eingänge/Ausgänge

• 4 gesättigte Injektorantriebe (geeignet für hochohmige Injektoren)
  
• 4 Zündungskanäle
  
• 4 Hilfsausgänge
  
• 2 digitale Eingänge
  
• +5V Ausgang
  
• 2 Temperatureingänge
  
• 3 0-5V Analogeingänge
  
• 2 Triggereingänge (Induktiv, optische oder Hall-Sensoren)
  
• Integrierte Baro-Korrektur (Echtzeit)
  

Analoge Eingänge

• Jeder Kanal ist unabhängig konfigurierbar mit voreingestellten oder benutzerdefinierten Kalibrierungen
  
• Breitband-O2 (von externem Steuergerät, z. B. Innovate LC1)
  
• Verstärkungseinstellungssignal
  
• Konfigurierbare Einstellungen für die Fehlererkennung
  
• Drosselklappenstellung
  
• Druck (externer MAP, BAP, allgemeiner Druck, Kraftstoff, Öl)
  
• Barometrischer Drucksensor im Steuergerät
  
• Luftmengenmesser
  
• Temperatur (Kühlmittel, IAT, allgemeine)
  
• Gangerfassung über Analogeingang, CAN oder Drehzahl-/Geschwindigkeitsberechnung
  

Digitale Eingänge

• Jeder Kanal unabhängig konfigurierbar mit Pull-up-Widerständen und aktiver Zustandssteuerung
  
• Alle digitalen Eingänge können Frequenzen von bis zu 10kHz lesen
  
• Messung des Tastverhältnisses an allen digitalen Eingängen
  
• Turbo-Drehzahl
  
• Ethanol-Sensor-Steuerung
  
• Raddrehzahlerfassung an allen digitalen Eingängen mit zusätzlichen allgemeinen Geschwindigkeitseingängen
  
• Anti-Diebstahl-Steuerung über digitale Eingänge, über CAN oder beides
  

Programmierbare mathematische Verarbeitung

• Acht individuell steuerbare Mathematikkanäle mit bis zu vier Parametern in jedem Kanal
  
• Mathematikkanäle können als Tabellenachsen und als digitale oder analoge Eingänge verwendet werden
  

Boost-Steuerung

• Motortemperatur-Korrektur
  
• IAT-Korrektur
  
• Mehrere Boost-Tabellen
  
• Externe Einstellung
  
• Optionen für offenen und geschlossenen Regelkreis
  

Leerlaufregelung

• Nur Solenoid-Steuerung
  
• Zuverlässige und genaue, vom Benutzer konfigurierbare Closed-Loop-Steuerung
  
• Klimaanlage, Motorlüfter, Servolenkung, Leerlaufanhebung des Antriebs
  
• Steuerung der Leerlaufzündung
  

Umgebung

• Interner Temperaturbereich -10 - 85oC
  
• Umgebungstemperaturbereich -30 - 90oC
  
• Spannung 8 - 22V
  
• Betriebsstrom 200mA
  
• Elektrischer Schutz an allen Eingängen und Ausgängen
  
• Barometrischer Drucksensor an Bord
  

Physikalische Daten

• Länge: 79 mm
  
• Breite: 126 mm
  
• Höhe: 42 mm
  
• Gewicht: 360 Gramm
  
• Stecker : 34 Pin Wasserdicht Automotive

PCLink

• Einstellung ALLER Parameter in Echtzeit
  
• Bedienung mit Maus oder Tastatur
  
• Abstimmung QuickTune - automatische Kraftstoff-Selbstoptimierung
  
• Logging-Analyse
  
• Diagnostische Informationen
  
• Eingebaute Hilfe
  
• Definierbare Bildschirmlayouts
  
• Anzeige von über 300 möglichen Laufzeitparametern
  

Inhalt des Pakets

• G4X AtomX Steuergerät
  
• USB-Abstimmungskabel
  
• Montagehalterung
  
• Verdrahtungs- und Installationsanleitung
  
• 2 große Link-Aufkleber
  
• 2 kleine Link-Aufkleber
  

Herstellungsstandard

• ISO 13485