CM Don Roar 70mm Edelstahl Komplettanlage ab Kat inkl. Flexrohr

Eigenschaften:

Für größere Leistungssteigerung notwendig deutliche Abgasgegendruck Senkung und Abgas Temperatur senkung

Sound deutig schärfer, tiefer und aggresiver als die Serienabgasanlage.

Es gibt mehrere Effekte, die man durch ein Tuning der Downpipe erzielen kann. Durch den größeren Durchmesser der Downpipe wird der Abgasgegendruck reduziert, was auch eine Senkung der Abgastemperatur zur Folge hat. Hieraus ergibt sich dann ein Zuwachs der Leistung im Hinblick auf den Drehmoment. Wird dieses Tuning mit anderen Maßnahmen kombiniert, dann kann das eine deutliche PS-Steigerung zur Folge haben

In Verbindung mit einer 7o mm Komplettanlage  lässt sich dieser Effekt noch verstärken.

CM 208 GTI Heckdiffusor passt in den Orginalausschnitt hinein

- wird unlackiert ausgeliefert

Der Competition Hochleistungsladeluftkühler sowie Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften.Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weniger Gegendruck als der Serienkühler. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit,einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - plug and play.

Alientech POWERGATE III Flashkonsole inkl. PKW Standard Programmierkabel OBDII

Mit dem Alientech Kundenflasher ist es nun möglich das der Kunde,selbst bei seinem Fahrzeug unsere CM Tuningsoftware beschreiben kann.

Der CM Hochleistungsladeluftkühler hat ein größeres Volumen . Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften.  Das Ladeluftkühler-Kit wurde direkt für die Modelle Citroen und Peugeot  entwickelt. Der Ladeluftkühler zeichnet sich durch einen sehr geringen Gegendruck aus. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg!

passend für folgende Modelle

Citroen DS 4 und DS 5 200 THP

Peugeot 308 GTI 200 THP

Peugeot RCZ 200 TP und RCZ R 270 THP

CM Zuluftführung in Carbon

jetzt mit TÜV verfügbar

passend für folgende Modelle

Citroen DS 3 1.6 THP 150 / 156 / 205 / 208 PS

Peugeot 207 1.6 THP 150 / 156 / 175

Peugeot 208 1.6 THP 156 / 165 / 200 / 208

Der CM Hochleistungsladeluftkühler hat ein größeres Volumen . Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften.  Das Ladeluftkühler-Kit wurde direkt für die Modelle Citroen und Peugeot  entwickelt. Der Ladeluftkühler zeichnet sich durch einen sehr geringen Gegendruck aus. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Eine optimale Kühlung der aufgeladenen Luft mit deutlichem Leistungsanstieg!

Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat spürbar mehr Leistung und Drehmoment.

Bei beengten Platzverhältnissen am Turbolader sowie für Rennsport Fahrzeuge

Elektroventil wird weg vom Turbolader verbaut und ist dann thermisch nicht mehr so belastet.

NGK Motorsport Zündkerzen für THP Motoren

- geänderter Wärmewert

- verbesserte Haltbarkeit

- für Leistungsgesteigerte Motoren notwendig

Das Set besteht aus 4 Zündkerzen

Das DV+ T9352 ist passend für:

• Citroën DS3-5 1.6 THP 155 205 (2010-2012)
• Citroën DS3 Racing 1.6 THP (2015->)
• Citroën C4 1.6 THP (2009)
• Peugeot 207 1.6 THP 150 156 175 (2006->)
• Peugeot 208 1.6 THP und GTI (2012->)
• Peugeot 208 1.6 THP und GTI  (2015->)
• Peugeot 308 1.6 THP (2007->)
• Peugeot 508 1.6 THP (2010)
• Peugeot RCZ 1.6 THP 156 und 200 (2010)

Freiprogrammierbares Steuergerät

Einsatz Bereich Motorsport / Rally - Rundstrecke - Bergrennen- Salom- Auto Cross

Skynamn Challenger 5

High-Performance-Mikroprozessor, 

Für Klassische Saug- und Turbo 1, 2 oder 4-Zylinder-Motoren.

Kabelsatz universall / Luftund Temperatur Sensor / Zündmodul

Ermöglicht mehrere Abstimmungen (wählbar im Fahrzeugbord) dank seiner multimapping Funktionen.

Zusätzlich eine vollständige Selbstlernfunktion

ermöglicht das Steuergerät- Einspritzzeit  notwendig dann ein Lambda-Sensor (professionelle Lizenz muss dazu gekauft werden)

Freiprogrammierbares Steuergerät

Einsatz Bereich Motorsport / Rally - Rundstrecke - Bergrennen- Salom- Auto Cross

Skynamn Challenger 6

High-Performance-Mikroprozessor, 

Challenger6  ultra-modernes Steuergerät . Es ermöglicht die steuerung von 1 bis 4-Zylinder-Motoren sequentieller Einspritzung und Zündung statischen und 6 und 8-Zylindermotoren in Halb sequentielle Einspritzung .

Dank der Hochleistungs-Mikroprozessor die Challenger6 ermöglicht schnelle Berechung der Motor Steuerung.

Zwei Abstimmungen für den gleichen Motor (multimapping) . kann die gewünschte Abstimmung während der Fahrt ausgewählt werden, von einem Dashboard-Schalter , so dass die Anpassung an die Fahrbedingungen, verändert werden kann

Sequentielle Getriebe wird untersützt, Gangwechsel kann mit Zugkraftunterbrechnung entweder mit Zündung oder Einspritzmenge abschaltung.

Eine vollständige Selbstlernfunktion ermöglicht das Steuergerät- Einspritzzeit und   Zündung anzulernen notwendig dann ein Lambda-Sensor (professionelle Lizenz muss dazu gekauft werden)