CAE Shifter für Citroen und Peugeot Modelle

RCZ-308-DS3-208


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Artikel-Nr.: 10033 HD

CAE Ultra Shifter für  Citroën DS3 THP200 (10-19) &  Peugeot RCZ 200 THP & R (10-15) Peugeot 208 GTI 308 GTI (15-18) jeweils mit 6 Gang MCM Schaltgetriebe

  • Kompletter Umbaukit  inklusive spielfreien und längenoptimierten CAE HD Schaltseilen.
    Lieferumfang: Shifter komplett montiert, CAE HD Schaltseile, sämtliche Schrauben und Kleinteile
  • Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet, das Kupplungssystem bleibt original.
  • Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.
  • Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
  • Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
  • Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.
  • Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung, die Mittelkonsole muss für den Einbau bearbeitet werden
  • Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit Roter oder Blauer X-Naht
1.119,00 / Set(s) *
Artikel-Nr.: 10032 ALU

CAE Ultra Shifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features:

  • CAE Shifter für Peugeot 207 RC 1,6 16V turbo BJ 2007-10 mit BE4 Getriebe 5-Gang. Dieser Schaltungstyp nutzt die serienmäßige Rückwärtsgangsperre im Getriebe (keine Mechanik am Schalthebel).
  • Kompletter Umrüstsatz inklusive längenoptimierten CAE HD Schaltseilen.
  • Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.
  • Das Kupplungssystem bleibt original.
  • Rennmässige Optik.
  • Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.
  • Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
  • Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
  • Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
  • Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
  • Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.
  • Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung bzw. ohne Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels.
  • Schaltknauf eloxiert in titangrau (Standard), blau, rot, schwarz, silber oder orange lieferbar.
1.009,00 / Set(s) *
Artikel-Nr.: 10024

CAE Ultra Shifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features:

  • Shifter für Citroen Xsara und Peugeot 306 mit gestängegeschalteten BE1, BE3 und BE4 Getriebe, 5- und 6-Gang geeignet.
  • Kompletter Umrüstsatz auf Seilzugbetätigung inklusive längenoptimierten CAE HD Schaltseilen.
  • Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.
  • Das Kupplungssystem bleibt original.
  • Rennmässige Optik.
  • Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.
  • Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
  • Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
  • Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
  • Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
  • Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
  • Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.
  • Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung bzw. ohne Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels.
  • Schaltknauf eloxiert in titangrau, blau, rot, silber oder orange sowie in Kunststoff schwarz oder weiss wählbar

     

     

    Und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit Roter oder Blauer X-Naht

* Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand