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NEXUS R5 + Plug and Pin Set

4.105,50 €

inkl. MwSt., zzgl. Versand

Beschreibung

Ausgänge: Bis zu 18 Einspritzdüsen und 12 Zündungen

Geeignet für: Rennsportanwendungen, bei denen erweiterte Rennfunktionen, Datenprotokollierung und Leistungsmanagementsteuerung erforderlich sind.

Enthält: NEXUS R5 VCU, SurLok-Stecker (rot und schwarz), Wi-Fi-Antenne, Befestigungsschrauben, USB-C-Kabel, USB-C-Staubkappe, USB-Laufwerk mit NSP-Software. Stecker- und Pinset: AMP 26 pin key 1 und 3, 34 pin key 1 und 2, DTP-4.


Stecker- und Pin-Set - passend für Nexus R5 für die Umrüstung eines vorhandenen Kabelbaums auf NEXUS R5-Anwendungen.


VCU-ÜBERSICHT

NEXUS R5 ist das neue Haltech-Flaggschiff, das die Funktionen eines Stromverteilungsmoduls, eines Datenloggers, eines Zweikanal-Breitbandreglers und eines hochmodernen Motormanagementsystems in einem einzigen leistungsstarken Gerät, einer sogenannten VCU (Vehicle Control Unit), vereint.


  • 4 x 25A (kontinuierlich) Push-Pull-PWM-fähige (5 kHz) Ausgänge (für die Versorgung von Einspritzdüsen/Spulen, Transbrake, Thermofan, Kraftstoffpumpe)
  • 12 x 8 A (kontinuierlich) High-Side-Ausgänge (PWM mit niedriger Geschwindigkeit, 200 Hz) (Stromversorgung von Sensoren, NOS-Magnetventilen usw.)
  • 18 x Einspritzdüsentreiber mit Peak-/Haltestrom (kann als Low-Side-Drive-Ausgänge verwendet werden)
  • 12 x Niederstrom-Zündungsausgänge (können als Low-Side-Drive-Ausgänge verwendet werden)
  • 8 x Low-Side-Drive-Ausgänge, PWM-fähig (DPOs)
  • 4 x Push-Pull / H-Brücken-Ausgänge (8A, PWM-fähig), z.B. für elektronische Drosselklappen
  • 23 x 0-5V Analogeingänge mit Redundanz für elektronische Drossel und schaltbarem 5V Pullup
  • Trigger- und Home-Eingänge mit Differenzeingängen, einstellbaren Schwellenwerten und Glitch-Filtern
  • 10 x synchrone gepulste Eingänge, Nulldurchgang oder einstellbare Schwellenwerte - Nockensensoreingänge, Frequenzeingänge oder 0-5V-Analogeingänge
  • 2 x Onboard-Breitband-Controller, die NTK und LSU4.9 unterstützen
  • 3 x CAN-Ports mit schaltbarer Terminierung


VCU FEATURES

  • Langfristiges Lernen
  • Schrittmotor-Steuerung
  • 4D-Boost-Steuerung mit geschlossenem Regelkreis
  • CO2-Regelung mit geschlossenem Regelkreis
  • Rotationsleerlauf Startkontrolle
  • Traktionskontrolle
  • Anti-Lag
  • Doppelte Klopfregelung
  • Trans-Bremssteuerung
  • Renn-Timer
  • Mehrstufige Kraftstoffeinspritzung
  • Mehrstufiger Motorschutz
  • 6-stufige Lachgassteuerung
  • Variable 4-Sensor-Nockenwellensteuerung
  • Steuerung der Ansaugluftentlüftung
  • Flat-Shift-Steuerung
  • Steuerung von Federweg und Fahrzeughöhe
  • Fortschrittliches Drehmoment-Management
  • AUTOMATIKGETRIEBE-STEUERUNG
  • Ford AODE/4R70W
  • GM 4L60E
  • GM 4L80E
  • Toyota A340E
  • Lenco
  • Liberty