G4X StromX ECU

StormX

Erweiterte Tuning-Funktionen zu einem erschwinglichen Preis.

Die Link G4X StormX ECU ist die neueste Version unserer bewährten, mittelgroßen ECU. Mit acht Einspritz- und acht Zündantrieben ermöglicht es sequenzielle Einspritzung und Direktzündung bei Motoren mit bis zu acht Zylindern oder vier Rotoren.

Das StormX verfügt über alle Upgrades des AtomX und MonsoonX, bietet aber noch mehr fortschrittliche Tuning-Funktionen wie ein eingebautes Trigger-Oszilloskop, Schrittmotor-Leerlaufregelung, rotierende Öldosierpumpenregelung, Onboard-Klopfregelung, Open- und Closed-Loop-Boost-Regelung sowie die meisten Motorsport-Funktionen wie Full Gear Shift Control, Antilag und Launch Control.

Das StormX verfügt über eine erweiterte Datenaufzeichnung und ist reaktionsschneller mit einer höheren Bandbreite als sein Vorgänger G4+ Storm. Der G4X bietet 512 Megabyte Protokollierung bei 32 Bit mit bis zu 250 Kanälen, die jeweils auf bis zu 1 kHz pro Kanal begrenzt sind (durch das Betriebssystem), mit einem Maximum von 100 kSamples/sec.

Außerdem bietet er eine 8-fach schnellere Kommunikationsgeschwindigkeit, die es Ihnen ermöglicht, Protokolle 8-fach schneller herunterzuladen, und schiebt die gesamte Protokollierung schnell auf das neue und verbesserte PCLink.

Erfordert "A"- und "B"-Kabelstränge oder "A"- und "B"-Steckverbindersätze.

Das StormX ist ideal für:

1-12 Zylinder Verteiler

2-12 Zylinder Wasted Spark (Doppelfunken)

1-8 Zylinder Direktzündung

Ungerade Zündung

2-Takt-Motoren

Konfigurierbare Zündfolge

Konfigurierbare TDC-Punkte (für ungerade Zündungen)

SPEZIFIKATIONEN

Eingänge:

8 x Digitaleingänge

3 x Temperatureingänge

8 x Analogeingänge

2 x Trigger-Eingänge

2 x Klopfeingang

Ausgänge:

8 x Injektor Ausgänge

8 x Zündungs Ausgänge

8 x Hilfsausgänge^

+5V Sensor-Stromversorgung

+8V Sensor-Stromversorgung

^unbenutzte Zündantriebe können als zusätzliche Aux Ausgänge verwendet werden

Kommunikation:

1x CAN-Bus

1x USB-Tuning-Anschluss

Sonstiges:

Ausgestattet mit allen Standardfunktionen von Link ECU.

512MB Logging-Speicher

20 Allzwecktabellen

PC Link Software für G4X

Physikalisch:

Abmessungen: 90 mm L x 130 mm B x 45 mm H (ohne Kabelbaum)

Gewicht: 180 Gramm

Inhalt: Das StormX Steuergerät wird mit einem USB-Tuningkabel, einer Halterung und vier Link-ECU-Aufklebern geliefert.

Erweiterte Funktionen, die bei den kleineren Link-ECUs (AtomX und MonsoonX) nicht vorhanden sind:

Eingebautes Trigger-Oszilloskop

Onboard-Klopfregelung - Unterstützung für zwei Klopfsensoren, die direkt mit dem Steuergerät verbunden werden können. Kein externer Verstärker erforderlich!

Die Ladedruckregelung kann als Open- oder Closed-Loop mit bis zu drei umschaltbaren Tabellen erfolgen.

Steuerung des Leerlaufregelventils mit Magnetventil oder Schrittmotor.

Steuerung der Drehöl-Dosierpumpe.

Die meisten Motorsport-Funktionen, einschließlich vollständiger Gangschaltsteuerung, Antilag und Launch Control.

Bis zu 4 voll variable VVT-Nockenwellen (Closed-Loop)

DETAILIERTE SPEZIFIKATION

Motor-Konfigurationen

• 1-12-Zylinder Verteilerzündung
  
• 2-8 Zylinder Wasted Spark (Doppelfunken)
  
• 1-4 Zylinder Direktzündung
  
• Ungleiche Zündfolgen
  
• 2-Takt-Motoren
  
• Konfigurierbare Zündfolge
  
• Konfigurierbare TDC-Punkte (für ungerade Zündungen)
  

Einstellungen für die Kraftstoffzufuhr

• Bis zu 440 Zonen-Kraftstofftabelle mit konfigurierbarer Last- und Drehzahl. Konfigurierbare Parameter für die X- und Y-Achse
• Mehrere Kraftstofftabellen
  
• Bis zu 6D-Kraftstoff-Mapping (3D-Kraftstofftabelle + #x3D-Overlay-Trimmtabellen)
  
• Steuerung der Einspritzrate für Gruppeneinspritzung
  
• Master Enrichment für traditionelles Kraftstofftuning
  
• Vor-Kurbel-Zündung
  
• Erste Ankurbelung
  
• Kurbelwellenanreicherung
  
• Anreicherung nach dem Start
  
• Anreicherung beim Warmlaufen
  
• Beschleunigungsanreicherung
  
• IAT-Kraftstoffkorrektur
  
• Einspritzdüsen-Totzeitkompensation
  
• Injektor-Kurzpuls-Breitenkompensation
  
• Einspritzzeitpunktsteuerung mit definierbarem Beginn/Ende der Einspritzung
  
• AFR-Tabellen-Korrektur
  
• Closed Loop Lambda-Regelung
  
• Individuelle Zylinder-Kraftstoff-Trimms
  
• Nachlauf-Kraftstoffabschaltung
  
• Leerlauflast-Trimms
  
• Kraftstofftemperatur-Korrektur
  

Einstellungen für die Zündung

• Bis zu 440 Zonen-Zündtabelle mit konfigurierbaren Last- und Drehzahl. Konfigurierbare Parameter für die X- und Y-Achse
  
• Maximale Vorverstellung
  
• Zündzeitpunkt
  
• Dwell-Time-Tabelle. Konfigurierbare Parameter für die X- und Y-Achse
  
• Mehrere Zündungstabellen
  
• Bis zu 6D Ignition Mapping (3D Ignition Table + 3x3D Overlay Trim Tables)
  
• Einzelne Zylinder-Zündtrimmung
  
• IAT-Trimmung
  
• Spannungskorrektur
  
• Wassertemperatur-Trimmung
  
• OEM-Kompatibilität
  
• CDI-Kompatibilität
  
• Einstellbare Zündverzögerungskompensation
  
• Testfunktion für die Zündung
  
• Steuerung der Leerlaufzündung
  

Begrenzungen

• Motortemperaturabhängige, progressive Begrenzung
  
• Zweifache Fahrzeuggeschwindigkeitsbegrenzung
  
• Systemspannungsgrenze
  
• Benutzerkonfigurierbare Drehzahlbegrenzungen basierend auf externem Eingang
  
• MAP-Grenzwert mit zwei Tabellen
  
• Optionaler hard Cut Drezahlbegrenzer
• Progressive Drehzahlbegrenzung
• Wählbarer Begrenzer über Kraftstoff oder Zündung
  
• Einstellbarer Regelbereich Wählbarer Abschalteffekt (adaptiv oder konstant)

Triggerung

• Digitale Trigger-Dekodierung
  
• Induktivgeber, optical proximity oder Hall-Sensoren
  
• Programmierbare Filterung und Aktivierungsschwellen
  
• Konfigurierbare Triggermuster oder voreingestellte Triggeroptionen.
  
• Unterstützt nahezu alle OEM-Triggermuster und kundenspezifische Triggeranordnungen

Motorsport Features

• Getriebeschaltsteuerung (nur über digitale Eingänge)
  
• Launch Control
• Anti Lag

Anti-Lag-System

• Dual 3D Kraftstoffanreicherung, Zündunterbrechung und Zündverzögerungs
• Optionaler zyklischer Leerlauf
• Optionale 3D-Leerlaufregler (eine für Antilag und eine für zyklischen Leerlauf)
  
• Sperrbedingungen in Abhängigkeit von Motordrehzahl und Drosselklappenstellung mit Hysterese
  

Launch Control

• Drehzahl, 3D-Drehzahltabelle oder verriegelte (Drehzahl bei Tastendruck) Startmodi
  
• Progressiver Drehzahlbegrenzer
  
• Wählbare Kraftstoff- oder Zündungsbegrenzung
  
• Wählbarer Drehzahlbegrenzer (adaptiv oder konstant)
  
• Einstellbarer Regelbereich
  
• Fahrzeuggeschwindigkeit gesteuert
  
• Zündungstrimmung mit optionaler 3D-Tabelle und relativen oder absoluten Zündwinkeloptionen
  
• Optionale 3D-Kraftstoffmap

Kommunikation

• über Mini-USB
  

Optionen für Zusatzausgänge

• Jeder Ausgang ist unabhängig konfigurierbar
  
• Ungenutzte Zünd- und Kraftstoffausgänge sind als Zusatzausgänge verfügbar
  
• Allzweck-Ausgänge
  
• PWM-Ausgänge für allgemeine Zwecke
  
• Kraftstoffpumpensteuerung
  
• Drehzahlregelung der Kraftstoffpumpe
  
• Motorlüfter-Steuerung
  
• Klimaanlagen-Kupplungssteuerung
  
• Klimagebläsesteuerung
  
• Steuerung des Ladeluftkühler-Sprays
  
• Tacho-Steuerung
  

• Motorkontrollleuchte
  
• Entlüftungsmagnetventil
  
• Lambda-Heizung
  
• Steuerung der Nockenwelle (geschaltet)
  
• ECU-Haltestrom-Steuerung
  
• Shiftlight
  
• Anlasser-Steuerung
  

• VVT-Nockenwellenmagnetventil
  
• Ladedruckregelung Magnetventil
• Testfunktionen für jeden Ausgang
  
• Closed-Loop Schrittmotorsteuerung & Ölpumpensteuerung
  
• Leerlaufdrehzahl Magnetventil
  
• Leerlaufdrehzahl Steppermotor
  
• Interner E-Drosselklappenregler
  
• Externe E-Drosselklappe
  

Verarbeitung

• 150 MHz Spezialisierter Motormanagement-Mikroprozessor
  
• Zündsteuerung bis 0,1 Grad, Kraftstoffsteuerung bis 0,01 ms
  
• 32 Bit Fließkommaberechnung
  
• 12 Bit ADC-Auflösung
  
• 20000+ RPM
  
• 4GB nichtflüchtiger Flash-Speicher
  

Eingänge/Ausgänge

• 8 x Injektorantriebe (geeignet für hochohmige Injektoren)
  
• 8 x Zündungskanäle
  
• 8 x Hilfsausgänge (alle PWM-fähig). Aux5-8 können Schrittmotoren steuern und High oder Low ansteuern
• 8 digitale Eingänge
  
• +5V Ausgang
  
• 3 x Temperatureingänge
  
• 8 x 0-5V Analogeingänge
  
• 2 Triggereingänge (Induktiv, optische oder Hall-Sensoren)
  
• Integrierte Baro-Korrektur (Echtzeit)
  

Analoge Eingänge

• Jeder Kanal ist unabhängig konfigurierbar mit voreingestellten oder benutzerdefinierten Kalibrierungen
  
• Breitband-O2 (von externem Steuergerät, z. B. Innovate LC1)
  
• Boost Signal
  
• Konfigurierbare Einstellungen für die Fehlererkennung
  
• Drosselklappenstellung
  
• Druck (externer MAP, BAP, allgemeiner Druck, Kraftstoff, Öl)
  
• Barometrischer Drucksensor im Steuergerät
  
• Luftmengenmesser
  
• Temperatur (Kühlmittel, IAT, allgemeine)
  
• Gangerfassung über Analogeingang, CAN oder Drehzahl-/Geschwindigkeitsberechnung
  

Digitale Eingänge

• Jeder Kanal unabhängig konfigurierbar mit Pull-up-Widerständen und aktiver Zustandssteuerung
  
• Alle digitalen Eingänge können Frequenzen von bis zu 10kHz lesen
  
• Messung des Tastverhältnisses an allen digitalen Eingängen
  
• Turbo-Drehzahl
  
• Ethanol-Sensor-Steuerung
  
• Raddrehzahlerfassung an allen digitalen Eingängen mit zusätzlichen allgemeinen Geschwindigkeitseingängen
  
• Anti-Diebstahl-Steuerung über digitale Eingänge, über CAN oder beides
  

Programmierbare mathematische Verarbeitung

• Acht individuell steuerbare Mathematikkanäle mit bis zu vier Parametern in jedem Kanal
  
• Mathematikkanäle können als Tabellenachsen und als digitale oder analoge Eingänge verwendet werden
  

Boost-Steuerung

• Motortemperatur-Korrektur
  
• IAT-Korrektur
  
• Mehrere Boost-Tabellen
  
• Externe Einstellung
  
• Optionen für offenen und geschlossenen Regelkreis
  

Gear Shift Control

• Digitaler Eingang (Kupplungsschalter), Schalthebelkraft (sequentielles Getriebe), Schalthebelkraft (H-Getriebe) und Eingangssensor für die Schaltwalzenposition
  
• Zeitgesteuerte oder kontrollierte Modi
  
• Einstellbare progressive Abschaltstufen
  
• Steuerung der Leistungswiedereinleitung
  
• Steuerung der Zündverzögerung
  
• Steuerung der Kraftstoffanreicherung Abschaltdauer je nach Gang

Leerlaufregelung

• Nur Solenoid-Steuerung
  
• Zuverlässige und genaue, vom Benutzer konfigurierbare Closed-Loop-Steuerung
  
• Klimaanlage, Motorlüfter, Servolenkung, Leerlaufanhebung des Antriebs
  
• Steuerung der Leerlaufzündung
  

Elektronische Drosselklappensteuerung

• Unterstützt externe Steuergeräte
  
• Mehrere 3D-Zieltabellen

Klopfsteuerung

• 2 eingebaute Klopfeingänge
  
• Kraftstoffanreicherung und Zündverzögerungsfunktion
  
• Einstellbarer Frequenzfilter
  
• Einstellbare Verstärkung (pro Zylinder)
  
• Erkennung einzelner Zylinder
  
• Individuelle Zylinderzündungsverzögerung und Kraftstoffanreicherung
  
• Einstellbarer Erfassungswinkel (Anfang/Ende)
  
• Rauschschwellentabelle (3D)
  
• Einstellbare Empfindlichkeit für Zündverzögerung und Kraftstoffanreicherung
  
• Konfigurierbare Zündwiedereinleitung und Abklingen der Kraftstoffanreicherung

Variable Steuerung der Ventilsteuerung

• Unabhängige Steuerung von bis zu 4 Nocken
  
• Unterstützt viele OEM-Anwendungen
  
• Closed loop control
• Mehrere 3D-Nockenwinkel-Zielmaps
  
• Optionale erweiterte PID-Steuerungseinstellungen für fortgeschrittene Tuner
  
• Automatische Funktion zur Kalibrierung von Nockenwinkeln

Karosserie

• AC-Steuerung - Basis- und erweiterter Modus verfügbar
  
• Anti-Diebstahl - über Digitaleingang, CAN oder beides
  
• Gangerkennung - CAN, Drehzahl/Drehzahl oder analoger Positionssensor
  
• Individuelle Raddrehzahlquellen mit der Möglichkeit, fahrende und nicht fahrende Raddrehzahlquellen festzulegen
  
• Anlassersteuerung - Mehrere Optionen verfügbar, von sehr einfach bis zu "Touch to start"

Umgebung

• Interner Temperaturbereich -10 - 85oC
  
• Umgebungstemperaturbereich -30 - 90oC
  
• Spannung 8 - 22V
  
• Betriebsstrom 200mA
  
• Elektrischer Schutz an allen Eingängen und Ausgängen
  
• Barometrischer Drucksensor an Bord
  

Physikalische Daten

• Länge: 79 mm
  
• Breite: 126 mm
  
• Höhe: 42 mm
  
• Gewicht: 360 Gramm
  
• Stecker : 34 Pin Wasserdicht Automotive

PCLink

• Einstellung ALLER Parameter in Echtzeit
  
• Bedienung mit Maus oder Tastatur
  
• Abstimmung QuickTune - automatische Kraftstoff-Selbstoptimierung
  
• Logging-Analyse
  
• Diagnostische Informationen
  
• Eingebaute Hilfe
  
• Definierbare Bildschirmlayouts
  
• Anzeige von über 300 möglichen Laufzeitparametern
  

Inhalt des Pakets

• G4X MonsoonX Steuergerät
  
• USB-Abstimmungskabel
  
• Montagehalterung
  
• Verdrahtungs- und Installationsanleitung
  
• 2 große Link-Aufkleber
  
• 2 kleine Link-Aufkleber
  

Herstellungsstandard

• ISO 13485