CIVICLink - K20X

1.570,00 €

Beschreibung

CIVICLink - K20X

Einfach zu installieren. Erschwinglich. Zuverlässig.

G4X PlugIn-Steuergeräte bieten die neueste Motormanagement-Technologie, um das Potenzial Ihres Fahrzeugs auf einfache Weise zu maximieren. Dieses Steuergerät passt in das werkseitige OEM-Gehäuse. Die Installation ist ein Kinderspiel und erfordert keine Änderung des werkseitigen Kabelbaums für die unten aufgeführten Modelle.

Dieses Steuergerät ist für den K20A Motor konzipiert.

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Stecker mit dem Header auf dem Foto übereinstimmt.
Diese ECU funktioniert nur manuellem Getriebe.

Eingebauter 7 Bar MAP Sensor.
Die meisten Werksfunktionen werden unterstützt.

Geeignete Anwendungen:

Honda Integra Type R DC5 2002-2004 with K20A/K20A2/K20A3 Engine
Acura RSX 2002-2004 with K20A/K20A2/K20A3 Engine
Honda Civic Type R EP3 2001-2005 with K20A Engine
Honda Civic Si/SiR 2001-2005 with K20A3
Honda Civic DX/LX/HX 2001-2005 with D17A1/A2/A3 Engine
Honda CR-V 2002-2004 with K24A1 Engine

G4X PlugIn Hauptmerkmale (soweit zutreffend):

Bis zu 6D-Kraftstoff- und Zündungsmapping
Präzise Nockenwellensteuerung Closed-Loop (vier Nocken, unabhängige Steuerung)
Sequentielle Kraftstoffzufuhr
Digitale Ansteuerung, alle OEM-Muster
OEM Leerlauf-Hardware wird unterstützt
5D Ladedruckregelung mit drei umschaltbaren Tabellen
Motorsport-Funktionen - Antilag, Launch-Control, Flat Shift
Kontinuierliche barometrische Korrektur (an Bord)
CAN-Anschluss
QuickTune - automatische Kraftstoffabstimmung
Individuelle Zylinderkorrektur
Inklusive USB-Abstimmungskabel
Logging im On-Board-Speicher
Getriebe Kompensation für Zündung, Ladedruck und Kraftstoff
In Echtzeit wählbare duale Kennfelder für Kraftstoff, Zündung und Ladedruck
Synchronisations- und Kurbelwellensensoren können eine Kombination aus Hall-Effekt, induktiv oder optisch sein
Ladedruckregelung in Abhängigkeit von Gang, Geschwindigkeit oder Drosselklappenstellung
512 Megabyte Datenerfassungsspeicher
Gestufte Einspritzung
Klopfregelung