CIVICLink - HC92X

CIVICLink - HC92X

Einfach zu installieren. Erschwinglich. Zuverlässig.

G4X PlugIn-Steuergeräte bieten die neueste Motormanagement-Technologie, um das Potenzial Ihres Fahrzeugs auf einfache Weise zu maximieren. Dieses Steuergerät passt in das werkseitige OEM-Gehäuse. Die Installation ist ein Kinderspiel und erfordert keine Änderung des werkseitigen Kabelbaums für die unten aufgeführten Modelle.

Dieses Steuergerät ist für den 1992-1995 Honda B16 und B18 (OBD1) Motor konzipiert,

• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Stecker mit dem Header auf dem Foto übereinstimmt.
  
• Diese ECU funktioniert nur manuellem Getriebe.
  
• Input/Output Erweiterung
  

• Kein eingebauter MAP Sensor.
• Klopfregelung ist mit diesem Steuergerät nicht möglich
  
• Die meisten Werksfunktionen werden unterstützt.
• Die ECU braucht eine Modifikation bevor eine E-Drosselklappe verwendet werden kann
  

Geeignete Anwendungen:

• Honda 90-95 Accord DX/LX/EX
  
• Acura 92-95 Integra RS/LS/GS/GS-R
  
• Honda Gen 5 Civic 92-95 DX/LX/EX/Si
• Del Sol S/Si 93-95, Sel Sol VTEC 94-95
• Prelude Si 90-91, Prelude S/SE/Si/VTEC 92-95
  

G4X PlugIn Hauptmerkmale (soweit zutreffend):

• Bis zu 6D-Kraftstoff- und Zündungsmapping
  
• Präzise Nockenwellensteuerung Closed-Loop (vier Nocken, unabhängige Steuerung)
  
• Sequentielle Kraftstoffzufuhr
  
• Digitale Ansteuerung, alle OEM-Muster
  
• OEM Leerlauf-Hardware wird unterstützt
  
• 5D Ladedruckregelung mit drei umschaltbaren Tabellen
  
• Motorsport-Funktionen - Antilag, Launch-Control, Flat Shift
  
• Kontinuierliche barometrische Korrektur (an Bord)
  
• CAN-Anschluss
  
• QuickTune - automatische Kraftstoffabstimmung
  
• Individuelle Zylinderkorrektur
  
• Inklusive USB-Abstimmungskabel
  
• Logging im On-Board-Speicher
  
• Getriebe Kompensation für Zündung, Ladedruck und Kraftstoff
  
• In Echtzeit wählbare duale Kennfelder für Kraftstoff, Zündung und Ladedruck
  
• Synchronisations- und Kurbelwellensensoren können eine Kombination aus Hall-Effekt, induktiv oder optisch sein
  
• Ladedruckregelung in Abhängigkeit von Gang, Geschwindigkeit oder Drosselklappenstellung
  
• 512 Megabyte Datenerfassungsspeicher
  
• Gestufte Einspritzung
  
• Klopfregelung