Frei programmierbare Steuergeräte für Benzin un...

Frei programmierbare Steuergeräte für Benzin und Diesel

Frei programmierbare Steuergeräte für Benzin und Diesel

Skynam Freiprogrammierbare Steuergeräte für Benzin und Diesel Motoren

Die perfekte Lösung für Benzin und Direkt Einspritzer Motoren sowie auch Diesel Motoren, die mit Skynam Steuergeräten betrieben werden können. Fragen Sie uns, unabhängig von Ihrem Motor haben wir eine perfekte Lösung für Sie. Unsere Steuergeräte werden mit leistungsfähigeren Mikroprozessoren ausgestattet. Die Software ermöglicht eine einfache Winjall Abstimmung aller Steuergeräte. Dokumentation und technische Unterstützung

wir sind Stützpunkt Händler für Skynam Produkte

Wir bieten Ihnen einen Kompletten Service an

Einbau sowie Abstimmungsarbeiten auf unseren Leistungsprüftstand

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Artikel-Nr.: CMSYP5
Die Challenger5

High-Performance-Mikroprozessor, 

Für Saug- und Turbo 1, 2 oder 4-Zylinder-Motoren.

Ermöglicht mehrere Abstimmungen (wählbar im Fahrzeugbord) dank seiner multimapping Funktionen.

Eine vollständige Selbstlernfunktion ermöglicht das Steuergerät- Einspritzzeit  notwendig dann ein Lambda-Sensor (professionelle Lizenz muss dazu gekauft werden)

799,00 € *

Auf Lager
innerhalb 3 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: CMCHA006

Die Challenger6  ultra-modernes Steuergerät . Es ermöglicht die steuerung von 1 bis 4-Zylinder-Motoren sequentieller Einspritzung und Zündung statischen und 6 und 8-Zylindermotoren in Halb sequentielle Einspritzung .

Dank der Hochleistungs-Mikroprozessor die Challenger6 ermöglicht schnelle Berechung der Motor Steuerung.

Zwei Stimmungen für den gleichen Motor (multimapping) . kann die gewünschte Abstimmung während der Fahrt ausgewählt werden, von einem Dashboard-Schalter , so dass die Anpassung an die Fahrbedingungen, verändert werden kann

Sequentielle Getriebe wir untersützt, Gangwechsel kann mit Zugkraftunterbrechnung entweder mit Zündung oder Einspritzmenge abschaltung.

Eine vollständige Selbstlernfunktion ermöglicht das Steuergerät- Einspritzzeit und   Zündung anzulernen notwendig dann ein Lambda-Sensor (professionelle Lizenz muss dazu gekauft werden)

1.189,00 € *
Artikel-Nr.: CMCD44

Die Commander 6D ist das wesentliche Werkzeug für die Verwaltung von Diesel-Motorsport, mit seinem Hochleistungs-Mikroprozessor und seine vielen Möglichkeiten wird er die höchsten Anforderungen gerecht zu werden.

Commander6D ist das Must-Tool für die Dieselmotoren Rennleitung mit der Common-Rail-Piezo-Technologie ausgestattet .
Diese Rennleitung ist inkommensurabel mit Basteln Einstellungen auf dem Chip einer Reihe ECU in erster Linie für die Emissionsüberwachung gemacht.

Dank der Hochleistungs-Mikroprozessor und seine vielfältigen Möglichkeiten, werden Commander6D damit der Motor das Drehmoment und die Leistung, die sie behauptet zu bekommen, mit wütenden Beschleunigungen von einer erstaunlichen Geschwindigkeit und Kraft der Berechnung vorgesehen ist, in die Sicherheit.

Mehrere Stimmungen für den gleichen Motor auskommen , aus der Dragster (sehr hohe Leistung Sprint läuft, aber sehr bemüht für die Mechanik), bis Rallye (Performance in der mechanischen Sicherheit mit beobachtete Verbrauch), über die Schaltung und Rallye.Die gewünschte Tuning kann während der Ausführung ausgewählt werden, durch eine Dreheinrichtung oder einer Niveauschalter , so dass eine Superladedruck des Motors, falls erforderlich.

3.349,00 € *
Artikel-Nr.: CMCODI001

Die Commander44 Direkteinspritzung basiert auf dem Commander44 ECU, die einen Hochspannungstreiber zum Ansteuern der Injektoren aufgenommen basiert. Es ermöglicht die Verwaltung von 1 bis 4-Zylinder-Motoren Direkteinspritzung und statischen Zündung .

Mehrere Stimmungen für den gleichen Motor (multimapping) auskommen. kann die gewünschte Stimmung während der Ausführung gewählt werden, durch einen Drehschalter oder einem Dashboard , so dass die Anpassung an die Fahrbedingungen, einem super Schub des Motors, wenn nötig. ALLGEMEINE BEDIENUNG Die Kit auf der Commander44 ECU basiert, ist die gesamte Funktionalität der gleiche (siehe Standard-KitBeschreibung). Wenn Commander44 in direkter Einspritzung verwendet wird, ist sequentielle Einspritzung, an der Einspritzbeginn auslaufen. . Die Phase der Injektionen von 1/10 Grad gesteuert INJEKTOREN MANAGEMENT . Injektoren Der Befehl ist konfigurierbar, um den Bedürfnissen der Injektoren zu fahren anzupassen : Dieser Befehl wird von zwei HauptteilenDer Gipfel bietet eine Hochspannung, die bei einer starken Strömung für einige hundert Mikrosekunden. Dieser Peak ist ein notwendiger Bestandteil für eine sehr schnelle Öffnung der Einspritzdüsen. Sie selbst ist aus zwei Phasen: • Der Angriff, während der eine Hochspannung (einstellbar bis 65 Volt) kontinuierlich bis immer einen großen Strom (kann 20 Ampere überschreiten) angewendet • Das widerstehen, für die ein Umschalten der Hochspannung wird gemacht auf dem aktuellen Niveau (Länge verstellbar und Switching). halten die HOLD , während der die Spannung wird durch den Motor 12 Volt Batterie-Stromversorgung mit Stromregelung durch Schalten der Batterie, um die Öffnung der Einspritz ohne es zu beschädigen durch eine übermäßige halten geliefert . Anstieg der Spulentemperatur (Ebene der Haltestrom einstellbar von 1 bis 16A) Kraftstoff-Hochdruckbefehl Der Kraftstoffdruckregler kann auf zwei Arten erfolgen: In PWM durch den Kraftstofffluss liefert die Pumpe, die Frequenz und die Richtungssteuerung einstellbar sind. Dies ist die Art der Steuerung für BMW-Peugeot-Motoren benötigt werden. In Synchronmotor Befehl mit Abstimmung der Zahl der kam Push pro Motorzyklus und schieben Phasen (die Nockenwelle Drift folgen). Dies ist die Art der Steuerung für VW FSI-Motoren benötigt werden

3.349,00 € *
Artikel-Nr.: CMCOM066

Die Commander66 Direkteinspritzung basiert auf dem Commander66 ECU, die einen Hochspannungstreiber zum Ansteuern der Injektoren aufgenommen basiert. Es ermöglicht die Verwaltung von 1 bis 6-Zylindermotoren in direkter Einspritzung und Zündung statisch . Es kann-Reihenmotoren und V-Motoren als auch verwalten, mit einem getrennt Management für jede Zylinderbank (Einlass, Lambda, Turbos und Nockenwellen für jede Bank).

3.979,00 € *
Artikel-Nr.: CMCO6DR006

Commander6D ist das Must-Tool für die Dieselmotoren Rennleitung mit der Common-Rail-induktiven Technologie ausgestattet .
Diese Rennleitung ist inkommensurabel mit Basteln Einstellungen auf dem Chip einer Reihe ECU in erster Linie für die Emissionsüberwachung gemacht.

Dank der Hochleistungs-Mikroprozessor und seine vielfältigen Möglichkeiten, werden Commander6D damit der Motor das Drehmoment und die Leistung, die sie behauptet zu bekommen, mit wütenden Beschleunigungen von einer erstaunlichen Geschwindigkeit und Kraft der Berechnung vorgesehen ist, in die Sicherheit.

Mehrere Stimmungen für den gleichen Motor auskommen , aus der Dragster (sehr hohe Leistung Sprint läuft, aber sehr bemüht für die Mechanik), bis Rallye (Performance in der mechanischen Sicherheit mit beobachtete Verbrauch), über die Schaltung und Rallye.Die gewünschte Tuning kann während der Ausführung ausgewählt werden, durch eine Dreheinrichtung oder einer Niveauschalter , so dass eine Superladedruck des Motors, falls erforderlich.

3.349,00 € *
Artikel-Nr.: CMCO6DPD006

Commander6D ist das Must-Tool für die Dieselmotoren Rennleitung mit der Pumpe-Düse-Technologie ausgestattet .
Diese Rennleitung ist inkommensurabel mit Basteln Einstellungen auf dem Chip einer Reihe ECU in erster Linie für die Emissionsüberwachung gemacht.

Dank der Hochleistungs-Mikroprozessor und seine vielfältigen Möglichkeiten, werden Commander6D damit der Motor das Drehmoment und die Leistung, die sie behauptet zu bekommen, mit wütenden Beschleunigungen von einer erstaunlichen Geschwindigkeit und Kraft der Berechnung vorgesehen ist, in die Sicherheit.

Mehrere Stimmungen für den gleichen Motor auskommen , aus der Dragster (sehr hohe Leistung Sprint läuft, aber sehr bemüht für die Mechanik), bis Rallye (Performance in der mechanischen Sicherheit mit beobachtete Verbrauch), über die Schaltung und Rallye.Die gewünschte Tuning kann während der Ausführung ausgewählt werden, durch eine Dreheinrichtung oder einer Niveauschalter , so dass eine Superladedruck des Motors, falls erforderlich

3.149,00 € *
Artikel-Nr.: CMDR1
96,00 € *
Artikel-Nr.: CMGR30
Gradscheibe 30- 2 Zähne
79,00 € *
Artikel-Nr.: CM SYPK

Kabelbaum kann auf Kundenwunsch angefertigt werden somit ist dann eine sehr schnelle Montage gewährleistet

Preis auf Anfrage für die verschiedenen Steuergerät Typen möglich

Artikel-Nr.: CMTU1
108,00 € *


innerhalb 1 Tagen lieferbar

Artikel-Nr.: CMZUN10

Für 4 zylinder statt Verteilerstock
 

109,00 € *
Artikel-Nr.: CMZUM09

Zündmodul für 4 Zylinder
 

89,00 € *


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